1 、調(diào)整承載托輥組

皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的方位來調(diào)整跑偏；在制作時托輥組的兩側(cè)裝置孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體辦法是皮帶傾向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2 、裝置調(diào)心托輥組

調(diào)心托輥組有多種類型如轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是選用阻撓或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻撓或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的意圖。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時選用此辦法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更簡單跑偏并且不簡單調(diào)整。而長皮帶運輸機不選用此辦法，由于調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生影響。

3、 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒方位

驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，一切滾筒的裝置方位有必要垂直于皮帶運輸機長度方向的中件線，若偏斜過大必然發(fā)作跑偏。其調(diào)整辦法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左邊軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的方位。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準確裝置其方位。